2010年10月22日上午， ， ，，，，河池市公路管理局对三江口大桥进行全面封闭， ， ，，，，往来于白土乡、河池市成源矿业有限公司的车辆全部涌入宜河6标高速公路路基和金城江到白土乡的四级公路改路路段， ， ，，，，由于部分车辆严重超载被陷在四级路的路基上造成了交通拥堵。。。。。。中午时分， ， ，，，，河池市委常委、常务副市长邹平波顾不上吃午饭， ， ，，，，带领河池市管路管理局、金城江区政府及相关部门领导一起到宜河6标工地现场协调封桥后的车辆、人群通行事宜。。。。。。六宜指挥部副指挥长赵德新和项目经理韦建昌一起陪同。。。。。。
三江口大桥位于高速公路K53+000处， ， ，，，，是前往白土乡、成源厂的必经通道， ， ，，，，由于大桥的封闭维修， ， ，，，，这一方向的大小车辆、行人、牲畜全部都要往我合同段东江改路上通过。。。。。。K53+960分离式立交桥因为受到东江石灰厂的拆迁滞后影响， ， ，，，，一直到2010年7月15日才能动工。。。。。。因为桩基施工和路基石方爆破作业无法对该位置的改路进行施工， ， ，，，，三江口大桥封闭后， ， ，，，，K53+900~K53+960段路基、K53+977~K54+030段挡墙及K53+960分离式立交桥将被迫停工。。。。。。
在现场了解基本情况后， ， ，，，，邹平波副市长在做出了重要指示， ， ，，，，首先要解决民众的通行问题， ， ，，，，项目部要在三天之内将改路修通， ， ，，，，在这三天里， ， ，，，，改路段要全面封闭， ， ，，，，需要通行的小车、摩托车及行人从山江大桥通过， ， ，，，，超过20吨的大车要往高速路的路基上通过， ， ，，，，三天后大桥正式封闭后， ， ，，，，一切车辆要往改路通过；；；；；；其次， ， ，，，，河池市公路管理局要加快大桥的维修进度；；；；；；第三， ， ，，，，K53+900~K53+960段路基、K53+977~K54+030段挡墙及K53+960分离式立交桥因为受到影响无法施工， ， ，，，，六宜建设指挥部要根据实际情况给项目延长施工工期。。。。。。
目前正是旱季大干的时刻， ， ，，，，每一个晴天都如黄金般的珍贵， ， ，，，，每一个工作面都是来之不易， ， ，，，，可如今却因为三江口大桥的封闭， ， ，，，，直接造成K53+900~K53+960段路基、K53+977~K54+030段挡墙及K53+960分离式立交桥几个工作面无法施工， ， ，，，，给项目部大干旱季带来了巨大的影响。。。。。。情况十分紧急， ， ，，，，下午5:30， ， ，，，，项目经理韦建昌立即组织项目部班子其他成员、现场施工人员、安全人员召开紧急会议， ， ，，，，共同研究封桥后的工作计划及施工方案， ， ，，，，周密安排各项工作， ， ，，，，尽快将改路段抢修出来， ， ，，，，于此同时要收集好相关资料， ， ，，，，尽可能减少因封桥后给项目带来的损失。。。。。。（一分公司 罗起志 文/图）
项目经理韦建昌（左三）向邹平波副市长（右一）汇报项目目前存在的困难
