4月15日， ，，，，，，云南昌保高速公路控制性工程——昌宁隧道正式开始NPR锚索控制技术科研试验段现场施工；；； ；；；；；截至4月19日， ，，，，，，科研试验段顺利推进4.8m， ，，，，，，且锚索施工质量满足技术要求。。。。。。
为在保证质量安全的前提下， ，，，，，，进一步加快昌宁隧道的施工进度， ，，，，，，在集团公司、投资公司的支持下， ，，，，，，昌保公司积极探索应用NPR锚索控制技术于隧道建设。。。。。。3月10日-3月14日， ，，，，，，为了测试该项技术的可行性， ，，，，，，昌保公司带领科研团队， ，，，，，，分别在昌宁隧道左、右洞出口的部分掌子面的拱顶、左右拱肩及中台阶的左右拱腰处布置试验点， ，，，，，，进行NPR锚索锚固力、隧道围岩松动圈等试验；；； ；；；；；试验结果表明， ，，，，，，锚索锚固力完全满足恒阻锚索对锚固力的技术要求。。。。。。在此基础上， ，，，，，，结合工程地质条件， ，，，，，，科研团队开展了昌宁隧道NPR控制设计， ，，，，，，制定了NPR锚索支护科研试验段专项施工方案；；； ；；；；；同时， ，，，，，，昌保公司督导施工单位， ，，，，，，组织人员、设备、材料等于4月14日完成进场工作， ，，，，，，为顺利开展科研试验段施工奠定基础。。。。。。
下一步， ，，，，，，昌保公司将进一步加强技术攻关， ，，，，，，进一步提升技术成熟度， ，，，，，，加强经济性比较、施工可行性分析， ，，，，，，加快隧道施工进度。。。。。。（昌保公司 卜炬鹏 余轶群文/图）
图为昌宁隧道NPR锚索控制技术施工现场
