12月10日,,,,,,,广西在建最大跨径、最高索塔斜拉桥——武忻高速1-1分部黔江特大桥6#、7#索塔中横梁混凝土浇筑完成。。。。。。。
武宣黔江特大桥中横梁横截面高6m,,,,,,,宽7m,,,,,,,净跨16.99m,,,,,,,距索塔承台128m高,,,,,,,桥塔采用塔梁同步施工,,,,,,,塔柱采用液压爬模施工,,,,,,,每次浇筑高度3m,,,,,,,分两层浇筑完成,,,,,,,共计浇筑C50混凝土约800m³,,,,,,,历时32天。。。。。。。
为确保顺利完成索塔中横梁混凝土浇筑,,,,,,,项目先后组织召开中横梁施工交底会、推进会,,,,,,,对施工各项工作细致交底、严格要求,,,,,,,优化K撑承重托架结构设计,,,,,,,克服复杂的钢筋及预应力绑扎、一次大方量高空泵送浇筑等困难,,,,,,,全力做好中横梁施工组织:一是提前谋划,,,,,,,优化施工方案。。。。。。。桥塔施工前,,,,,,,运用三维有限元分析软件建模分析K型支架结构,,,,,,,结合BIM技术模拟施工,,,,,,,积极探索新技术、新工法,,,,,,,最终确定中横梁施工采用半装配K型支架作为施工平台,,,,,,,运用卡槽齿板定位、大倾角塔柱模板内支撑、智能张拉压浆等新技术新工法,,,,,,,并且通过召开专家评审会,,,,,,,论证该支架结构设计合理可靠性、施工过程稳定性,,,,,,,确定采用不预压方案,,,,,,,大大缩减了工期,,,,,,,提前10天完成了第四季度关键节点,,,,,,,为特大桥顺利进行后续施工提供了坚强保障;;;;;;二是优化配合比保质量。。。。。。。严控原材料质量关,,,,,,,并提前试拌大体积混凝土减水剂,,,,,,,查看混凝土和易性、流动性、保塌状态及坍落度,,,,,,,浇筑过程动态监测混凝土,,,,,,,根据天气温度、空气湿度、碎石和机制砂质量等情况,,,,,,,及时调整配合比,,,,,,,把控混凝土浇筑质量;;;;;;三是加大高空作业安全监管力度。。。。。。。按照施工方案的具体要求做好各项安全技术措施的落实,,,,,,,针对高空作业、临时用电、长时间浇筑作业、冬季降温、夜间施工等安全风险做交底培训,,,,,,,全员参与,,,,,,,严格排查高空施工存在的安全隐患,,,,,,,层层落实各项安全管控措施,,,,,,,以确保中横梁浇筑施工安全;;;;;;四是利用信息化抓质量、保安全。。。。。。。通过利用BIM技术、全天候天气监测平台、鹰眼监控平台、智能物料系统、特种设备指纹识别等多种信息化手段,,,,,,,健全完善施工安全管理系统,,,,,,,全力抓好现场施工组织,,,,,,,为特大桥施工“智”造提供强有力保障。。。。。。。
冲刺冬季12月,,,,,,,夺取全年胜。。。。。。。截至目前,,,,,,,武宣黔江特大桥除索塔外全桥下构施工均已完成;;;;;;引桥现浇设计6联,,,,,,,已完成5.5联。。。。。。。下一步,,,,,,,项目将开展上塔柱浇筑和钢锚梁的安装工作,,,,,,,钢结构的加工拼装工作也正在广东加工基地如火如荼进展中。。。。。。。(道桥分公司 罗家静 文/ 陈洪安 图)
图一:武宣黔江特大桥中横梁浇筑现场
图二:武宣黔江特大桥全景