近日，，，，，，，，防城港国门大道项目黄竹江大桥首条拱肋实现精确合龙，，，，，，，，项目当前控制性工程实现新突破。。。。。。。。
黄竹江大桥位于防城港市国门大道项目K11+092~K11+233.6段，，，，，，，，大桥跨越黄竹江，，，，，，，，连接防城港市和东兴市两地。。。。。。。。全桥长141.04m,桥跨结构为2×13m+80m+2×13m，，，，，，，，主跨为1-80m钢筋混凝土箱型肋拱桥，，，，，，，，该桥为现状桥加宽，，，，，，，，拓宽后桥面总宽度为53.78m。。。。。。。。外侧两幅新建桥梁与旧桥之间结构完全分离，，，，，，，，拱肋安装施工采用钢管支架法，，，，，，，，拱肋节段在加工厂加工成型后，，，，，，，，依次运输至施工现场并采用汽车吊吊装拼接。。。。。。。。每幅主拱圈由8片拱箱组成，，，，，，，，每片拱箱分成9个节段预制吊装，，，，，，，，全桥共144节段，，，，，，，，拱肋节段最大吊装重量为边箱拱脚节段，，，，，，，，吊装重量为29.8t。。。。。。。。为确保吊装过程中的安全有序，，，，，，，，项目部精心组织、科学筹划，，，，，，，，现场吊装作业组和安全管控有序开展各项工作，，，，，，，，实时把控吊装作业的质量与安全。。。。。。。。
接下来项目将全力冲刺年度生产目标，，，，，，，，加快各分项工程施工进度，，，，，，，，全力以赴按照时间节点达成全线建成通车目标。。。。。。。。（市政分公司 郭浩 文/图）
图为黄竹江大桥首条拱肋合龙现场
