5月26日，，，，，平陆运河金海湾大桥左幅桥面格子梁顺利完成合龙，，，，，大桥建设取得重大突破性进展，，，，，为年底建成通车奠定坚实基础。 。。。 。。。
金海湾大桥为计算跨径180米下承式钢管混凝土系杆拱桥，，，，，桥面系采用“钢格子梁+钢-混凝土组合桥面板”体系。 。。。 。。。全桥共需安装格子梁38节段，，，，，左右幅各19段，，，，，其中最大吊重为端头段，，，，，长25.3米，，，，，宽14.35米，，，，，吊重约为88.1吨。 。。。 。。。全桥格子梁用钢量达1502吨。 。。。 。。。
为了确保格子梁顺利完成吊装，，，，，项目开展方案研讨，，，，，强化各岗位安全技术交底工作，，，，，施工现场设置高空防坠、临边防护及防溺水设施，，，，，通过专用警戒船对作业水域临时封航+机动巡逻，，，，，杜绝交叉作业风险，，，，，确保了格子梁的吊装质量与安全。 。。。 。。。同时施工团队基于无应力状态法理论，，，，，采用格子梁双锚头协同调控安装技术，，，，，突破了传统吊杆张拉工艺的限制，，，，，该工法通过调节上、下锚头拔出量以吊杆无应力长度控制格子梁安装标高，，，，，过程无需张拉吊杆，，，，，显著提高了格子梁安装效率。 。。。 。。。
下一步，，，，，项目全体参建人员将秉持严谨务实的工作作风，，，，，扎实推进后续右幅桥梁拱肋及格子梁施工，，，，，全力保障项目平稳推进，，，，，冲刺年底通车目标。 。。。 。。。（道桥分公司 罗家静 文/图）
图为平陆运河金海湾大桥左幅桥面格子梁顺利合龙
